Häsch dich au scho mal gfragt, ob dis Auto mit 150 PS eigentlich genau so starch isch wie e Herde vo 150 Rösser? Es isch eini vo däne Frage, wo eim chli dumm vorchömed, wenn mer si luut stellt, aber d Antwort isch alles anderi als eifach. Di meischte Lüt gönd devo us, dass es Ross exakt ei Pferdestärchi (PS) hät – de Name seid’s ja schliesslich. Aber d Realität gseht ganz anderscht us. Wenn mer d Physik und d Biologie chli genauer aaluegt, merkt mer schnell, dass d Masseinheit, wo mir sit über 200 Jahr bruuched, eigentlich ufeme riesige Marketing-Trick basiert. Es Ross isch nämli zu wiit mehr fähig als nur zu däre ominöse «eine» Pferdestärchi, und genau das lueged mir i däm Artikel im Detail aa.
Woher chunt de Begriff PS eigentlich?
Bevor mir d Leischtig vomene hütige Sportross chönd mässe, müend mir e chli i d Gschichtsbüecher luege. De Schuldige für das ganze Durrenand isch de schottischi Ingenieur James Watt. Im späte 18. Jahrhundert hät er d Dampfmaschine massiv verbessert. Aber er hät es Problem gha: Wie verchauft mer de Lüt e neui Maschine, wenn si bis jetzt immer Tier für d Arbet gno händ? Er hät müese bewise, dass sini Maschine starch gnueg isch, um d Rösser z ersetze.
Um das z berechne, hät de Watt Beobachtige i de Cholemine und Brauereie gmacht. D Legände verzellt, dass er Grubenponys beobachtet hät, wo Cholesäcke ufezoge händ. Er hät gmerkt, dass es starchs Pony über e gwüssi Ziit e gwüssi Lascht lupfe chan. Sini Formel isch schlussändlich gsi:
1 PS isch d Leischtig, wo nötig isch, um 75 Kilogramm i einer Sekunde um einen Meter aazlupfe.
Das entspricht öppe 735,5 Watt. De Witz a de Sach isch aber: De Watt hät d Leischtig vo däne Ponys gno und si eifach mal 1,5 grächnet, zum uf d Leischtig vomene grosse Ross z schliesse. Und dänn hät er das no chli ufgrundet, demit sini Dampfmaschine im Vergliich nöd schlecht dasteht. Er hät also e Masseinheit erschaffe, wo für es durchschnittlichs Arbeitspferd über de ganzi Tag gseh zwar machbar, aber doch rächt hoch aagsetzt gsi isch.
Die wahri Chraft: Wievill leistet es Ross würklich?
Jetzt chömed mir zum Chärn vo de Sach. Hät es Ross jetzt ei PS oder nöd? D Antwort isch: Es chunt druf aa, was s Ross grad macht.
Es isch wichtig z verstah, dass es en Unterschiid git zwüsched Duurleischtig und Spitzeleischtig. De Wert, wo de James Watt definiert hät, isch als Duurleischtig dänkt gsi – also d Arbet, wo es Ross über en ganze Arbeitstag (mehreri Stunde) chan erbringe, ohni dass es zämebricht. Und da isch d Schätzig vo 1 PS gar nöd so verchehrt. Es gsunds Ross chan tatsächlich über 8 bis 10 Stunde öppe 1 PS leischte.
Aber wenn mir vo maximaler Power reded, gseht d Wält ganz anderscht us. I churze Momänt, zum Biispiel bimene Galoppstart oder wenn es Springross über es Hindernis gumpt, explodiert d Leischtig förmlich. Wüsseschaftler händ gmässe, dass es Ross i söttige Situatione unglaublici Leischtige zeige chan:
- Im Galopp chan es Rennpferd locker 12 bis 15 PS entwickle.
- Bim Absprung über es Hindernis sind churzziitig sogar bis zu 24 PS möglich.
- De Biolog R.D. Stevenson und de Ingenieur R.J. Wassersug händ 1993 imene Artikel im «Nature»-Magazin sogar vorgrechnet, dass d Muskulatur theoretisch zu no meh fähig wär, wenn d Chraftüberträgig perfekt wär.
Das heisst also: Wenn du dis Auto mit 24 PS würdisch chaufe (was hützutags chum meh git), dänn hätti das Auto theoretisch weniger Power als es einzigs Ross im volle Galopp. De Begriff «Pferdestärchi» isch also eigentlich e massivi Underriibig für das Tier.
Mänsch gäge Tier: Wo stönd mir?
Um d Leischtig vomene Ross besser iiordne z chöne, lohnt sich de Vergliich mit eus Mänsche. Sind mir au «1 PS» starch? Leider nei, bi wiitem nöd.
En durchschnittliche Mänsch, wo zum Biispiel gmüetlich Velo fahrt oder Treppe lauft, leistet öppe 0,1 bis 0,2 PS (ca. 75 bis 150 Watt). Das isch d Duurleischtig, wo mir e Ziit lang chönd hebe.
Aber au bi eus git es de Unterschiid zwüsched Uusduur und Sprint:
- En Tour-de-France-Fahrer chan über Stundewäg ca. 0,5 bis 0,6 PS leischte. Das isch enorm.
- En Top-Sprinter wie de Usain Bolt chunnt i de Startphase vo sim 100-Meter-Lauf churzziitig uf öppe 2 bis 3 PS.
Sälbscht de stärchschti Mänsch vo de Wält hät also i sim beschte Momänt keis Brot gäge d Duurleischtig vomene Ross, gschweige dänn gäge sini Spitzeleischtig. Es zeigt eifach, wie effizient und chraftvoll d Natur d Muskulatur vo Fluchttier wie Rösser konzipiert hät.
Warum 100 Rösser nöd glich 100 PS im Auto sind
Das isch es Phänomen, wo vill Autofans beschäftigt. Warum fühlt sich es Auto mit 100 PS mängisch schwach aa, während e Kutsche mit «nur» zwei Rösser druffe extrem starch wirkt? Oder anders gfröget: Chönnted 100 echti Rösser dis Auto besser zieh als de Motor under de Huube?
D Antwort liit im Drehmoment und i de Art, wie d Chraft ufe Bode chunnt.
D Chraftentfaltig
Es Ross hät sis maximale Drehmoment (d Chraft, wo d Räder oder d Bei aatribt) quasi ab de erste Sekunde. Es muess nöd erscht «uf Toure cho» wie en Verbrännigsmotor. En Benzinmotor bruucht oft 3000 bis 4000 Umdrehige pro Minute, bis er sini volli Chraft entfaltet. Es Ross zieht sofort a. Darum chönd zwei Rösser e schwäri Kutsche aafahre, wo en chline Motor eventuell abgwürgt wärdi.
D Traktion
100 Rösser händ 400 Bei. Das bedüütet, si händ e riesigi Uflageflächi, um d Chraft in Bode z leite. Dis Auto hät nur vier Pneu, und d Uflageflächi isch pro Rad öppe so gross wie e Postcharte. Wenn du 100 echti Rösser vor en Wage spannsch, dänn isch d Zugchraft (wenn alli glichziitig ziehnd) gigantisch, vill grösser als d Zugchraft vomene normale Auto, au wenn s Auto uf em Papier «meh PS» hät.
Spillt d Rasse e Rolle?
Natürlich isch Ross nöd glich Ross. De James Watt hät sini Berechnige uf Basis vo starche Arbeitstier gmacht. Aber d Biologie isch vielfältig.
- Kaltblüeter (z.B. Shire Horse): Das sind d «Trucks» under de Rösser. Si sind massig, schwer und händ extrem vill Chraft zum Zieh. Ihri Spitzeleischtig in Watt isch sehr hoch, aber si sind nöd für de schnelli Galopp gmacht. Ihri «PS» zeiged sich im Drehmoment.
- Vollblüeter (z.B. Rennrösser): Das sind d Sportwäg. Si sind liechter und uf Gschwindigkeit züchtet. Si erreiched die höchste PS-Zahle im Galopp, aber si chönd nöd so vill Gwicht zieh wie en Kaltblüeter.
- Ponys (z.B. Shetland Pony): Unterschätz nie es Pony! Im Verhältnis zu ihrem Körpergwicht sind chliini Ponys oft stärcher als grossi Rösser. En Shetland Pony chan s Doppleti vo sim eigete Gwicht zieh – es grosses Ross schafft oft «nur» d Helfti.
Es isch also wie bi Autos: Es chunt druf aa, ob du en Traktor (Kaltblüeter) oder en Ferrari (Vollblüeter) bruuchsch. Beidi händ Leischtig, aber si setzed sie anders um.
Hüfig gstellti Frage (FAQ) zum Thema Pferdestärchi
Da s Thema doch immer wieder zu Verwirrige füert, hämmer da die wichtigschte Frage und Antworte zämegefasst.
Hät es Ross würklich genau 1 PS?
Nei. 1 PS isch nur e theoretischi Durchschnittsleischtig für en lange Arbeitstag. I de Spitzi chan es Ross bis zu 24 PS leischte, und im Schlaf natürlich 0 PS. De Wert isch e Normierig, kei biologischs Gesetz.
Was isch de Unterschied zwüsched PS und kW?
PS (Pferdestärchi) isch die alti Einheit, kW (Kilowatt) die offizielli physikalischi Einheit im internationale System (SI).
1 PS = 0,7355 kW.
Oder umgekehrt: 1 kW = 1,36 PS.
Eigentlich müesstemer hüt nur no kW säge, aber PS hät sich i de Autowält eifach ghalte.
Wievill PS hät en durchschnittliche Mänsch?
Als Duurleischtig (z.B. bim Spaziere) öppe 0,1 PS. Bi hochem körperlichem Iisatz (Sport) chan er churzziitig über 1 PS erreiche. De Usain Bolt hät im Sprint bis zu 3,5 PS (Peak) gschafft.
Warum wird d Leischtig bi Autos immer no i PS aagee?
Das isch rein psychologisch und historisch bedingt. D Zahle i PS sind höcher als in kW (100 kW tönt weniger nach Power als 136 PS). Drum bruuched Autohersteller und Medie i de Schwiiz und Dütschland immer no gern PS, obwohl s Gsetz eigentlich kW vorschriibt.
Warum d Masseinheit PS wohl nie ganz usstirbt
Obwohl Physiker und Ingenieure scho sit Jahrzehnte probiered, s Kilowatt (kW) als alleinige Standard duresetze, hebed mir hartnäckig am PS fescht. Das hät vill mit Emotionen z tue. «Pferdestärchi» tönt nach Läbe, nach Chraft, nach Dynamik. «Kilowatt» tönt nach Stromrechnig und Mikrowelle.
Bsunders i de hütige Ziit, wo Elektroautos immer populärer werded, wird s Kilowatt zwar wichtiger (will mer Batteriekapazität und Ladig i Watt misst), aber sobald s um d Beschleunigung und s Prestige gaht, fallt s Gspräch am Stammtisch wieder zrugg ufs Ross. Es isch e ironischi Wendig vo de Gschicht: De James Watt hät d Rösser welle als veraltet darstelle, zum sini Maschine z verchaufe. Aber indem er sini Maschine nach ihne benännt hät, hät er d Rösser unsterblich gmacht.
Sogar wenn mir irgendwänn i flügende Autos sitzed, werded mir wahrschinli no fröge: «Und, wievill Rössli hät d Kischte?» Es erinneret eus dra, dass mir trotz aller Technik immer no e Verbindig zur Natur und zur Gschicht händ. Und s nächste Mal, wenn du es Ross ufere Weid gsesch, dänn weisch du: I däm Tier steckt nöd nur eis PS, sondern en ganze Rennmotor, wenn’s druf aachunt.
