Du träumsch vomene nigelnagelneue Auto, aber s’Sparkonto git im Moment eifach nöd gnueg her, um de Wage bar z’zahle? Da bisch du definitiv nöd elei. I de Schwiiz isch Leasing e sehr beliebti Methode, um sich de Wunsch vom eigene Fahrzüüg z’erfülle, ohni dass mer de gsamte Kaufpriis uf ein Schlag muess ufbringe. Tatsächlich wird fascht jedes zweite Auto uf euse Strasse gleast. Aber obwohl das Wort «Leasing» i aller Mund isch, wüssed vili gar nöd so genau, was da im Detail dehinder steckt und weli finanzielle Verpflichtige mer eigentlich iigaat. Es gseht uf de erscht Blick verlockend us: Du zahlsch e monatlichi Rate und fahrsch defür en moderne Schlitte. Doch lohnt sich das Modell wirklich für dich, oder zahlsch am Endi druuf? I däm Artikel lueged mir ganz genau ane, wie s’Leasing funktioniert, weli Falle luured und für wen es die richtig Entscheidig isch.
Was isch Leasing eigentlich genau?
Ganz eifach gseit: Bim Leasing chaufsch du s’Auto nöd, sondern du mietisch es für en bestimmte Ziitruum. Du wirsch also nöd de Eigentümer vom Fahrzüüg, sondern nur de Halter. De eigentliche Bsitzer blibt d’Leasinggsellschaft oder d’Bank. Das isch de entscheidendi Unterschied zumene Autochauf oder ere Finanzierig über en Kredit.
S’Prinzip laht sich guet mit ere Langziitmieti vergliiche. Du dörfsch de Wage nutze, zahlsch defür aber e monatlichi Gebühr. D’Höchi vo dere Rate hanget vo verschidene Faktore ab, wie zum Biispiel em Priis vom Auto, de Laufziit vom Vertrag, de aagnoone Kilometerleischtig und em Restwert. Am Endi vo de Laufziit gibsch s’Auto i de Regel eifach wider zrugg. Es ghört dir also am Schluss nöd automtisch, usser du nimmsch d’Option wahr, es zumene festgleite Restwert abzkaufe – was aber bi moderne Verträg nöd immer vorgseh oder finanziell sinnvoll isch.
Die wichtigste Begriff im Leasing-Vertrag
Bevor du en Vertrag underschribsch, söttsch du d’Fachbegriff verstah, wo i de Offerte uftauched. Das sind die drü wichtigste Pünkt, wo dini Rate bestimmed:
- D’Aazahlig (Sonderzahlig): Das isch de Betrag, wo du am Aafang vom Leasing bar iizahlsch. Je höcher d’Aazahlig isch, desto tiefer wird dini monatlichi Rate sii. Vili Händler bieted au «Leasing ohne Anzahlung» aa, was aber bedüütet, dass d’Monatsrate dütlich höcher sind, will d’Leasinggsellschaft es höchers Risiko treit.
- De Restwert: Das isch de Wert, wo s’Auto lut Uusrechnig am Endi vo de Leasingduur no wert si söll. En höche Restwert druckt d’Leasingrate, aber Vorsicht: Wenn s’Auto bi de Rückgab weniger wert isch als de berechneti Restwert (z.B. wäge Schäde oder me Kilometer), chönt Nachzahlige fällig werde.
- D’Laufziit und Kilometerleischtig: D’Laufziit betreit meistens zwüsched 24 und 48 Mönet. Zudems leisch du fest, wie vill Kilometer du pro Jahr fahre darfsch (z.B. 10’000 oder 20’000 km). Wer meh fahrt, muss am Schluss für jeden Mehrkilometer tüür druufzahle.
Kilometerleasing vs. Restwertleasing: Wo isch de Unterschied?
I de Schwiiz isch s’so genannti Kilometerleasing am wiitischte verbreitet und für Privatpersone meistens au die faireri Variante. Bi däre Variante wirsch du am Schluss nur zur Kasse bete, wenn du d’veribarti Kilometergränze überschritte häsch oder wenn s’Auto übermässigi Gebruuchsspure ufwist. S’Risiko für de Wertverlust vom Auto (Marktrisiko) treit bi däre Form d’Leasinggsellschaft.
Bim Restwertleasing hingege treisch du s’Risiko. Wenn de Marktwert vom Auto am Endi vo de Laufziit tüüfer isch als de im Vertrag feschglegti kalkulatorischi Restwert – zum Biispiel will Dieselautos plötzli nümm gfragt sind –, muesch du d’Differenz usglichä. Das chan schnäll Mehrchöschte vo mehrere Tuusig Franke bedüüte. Drum: Lueg genau ane, weles Modell din Garagist dir aabüütet.
D’Chöschte: Es isch nöd nur d’Monatsrate
Vili lönd sich vo de tiife monatliche Rate blende. «Numme 250 Franke im Monet für en Neuwage» tönt super. Aber d’Leasingrate isch nur d’Hälfti vo de Woret. Wenn du es Auto leasch, bisch du i de Schwiiz verpflichted, e Vollkaskoversicherig abzschlüüsse. Das isch dütlich tüürer als e Teilkasko, wo bimene ältere, kaufte Auto oft lange würd. D’Bank will nämlich sichergaa, dass ihr «Asset» (s’Auto) bi jedem Unfall komplett abgsicheret isch.
Dazue chömed d’Service-Chöschte. Bim Leasing bisch du meistens verpflichted, alli Wartige und Reparature bi markeautorisierte Werkstätt (also bim offizielle Händler) mache z’lah. Du chasch nöd eifach zum günstige Mechaniker um d’Egge ga oder Ölwechsel selber mache. Das cha d’Unterhaltschöschte in d’Höchi tribe. Vergiss au nöd d’Motorfahrzüügstüür und d’Reife. E realistischi Budgetplanig rechnet d’Leasingrate mal zwei oder drü, um d’totalen Mobilitätschöschte pro Monet abzdecke.
Leasing vs. Kredit: Stüüre und Eigetum
En wichtige Punkt, wo i de Schwiiz oft vergesse gaat, isch d’stüürlichi Behandlig. Wenn du en Privatkredit ufnimmsch, um s’Auto z’chaufe, chasch du d’Schuldzinse i dinere Stüürerklärig vom Iikomme abzieh. Das spart Stüüre. Bim Privatleasing gaat das nöd! D’Leasingrate gilt als Mietuufwand und isch für Privatpersone nöd stüürlich absetzbar. Das isch en wesentliche finanzielle Nachteil gegenuber em Kredit.
Zudem ghört s’Auto bim Kredit ab em erste Tag dir (oder de Bank bis de Kredit abzahlt isch, aber du wirsch Eigentümer). Du chasch es jederzeit verchaufe, wenn du Geld bruuchsch. Bim Leasing bisch du a de Vertrag bunde. E vorziitigi Uflösig vom Leasingvertrag isch zwar möglich, aber extrem tüür, will d’Leasinggsellschaft e Entschädigung verlangt, wo i de Tabelle im Vertrag feschtgheit isch.
Die heikli Rückgab: Worauf du achte muesch
De Moment vo de Waret isch d’Rückgab vom Auto. Hie git’s oft Striit zwüsched Garage und Chund. Was isch «normale Verschleiss» und was isch «übermässige Schade»? En chline Chratzer a de Stossstange oder es Brandloch im Polster chönd bi de Rückgab tüür wärde. I de Schwiiz orientiered sich seriösi Anbieter a de Richtlinie vom TCS oder em Schwiizerische Leasingverband (SLV).
Es lohnt sich, de Wage vor de Rückgab profissionell reinige und poliere z’lah. Sogenannti «Smart Repair» Methode für chliini Beule sind oft günstiger, als wenn d’Leasingfirma dir de Uustuusch vom ganze Bauteil verrechnet. Dokumentier de Zuestand bi de Übernahm und bi de Rückgab unbedingt mit Föteli und emene Protokoll.
Hüüfig gstellti Frage (FAQ) zum Thema Autoleasing
Chani s’Auto am Endi vom Leasing bhalte?
Das hanget vom Vertrag ab. Oft gits e Kaufoption zum festgleite Restwert. Aber Vorsicht: Du hesch kei Garanite druf, usser es staht explizit im Vertrag. Vili Garage nämed s’Auto aber gern zrugg, um dir en neue Leasingvertrag für es neus Modell aazbüüte.
Was passiert, wenn ich me Kilometer fahre als veriibart?
Dänn muesch du bi de Rückgab für d’Mehrkilometer zahle. De Priis pro Kilometer staht im Vertrag (z.B. 10 bis 20 Rappe). Wenn du weniger fahrsch, bechunnsch bi manche Verträg Geld zrugg, aber oft nur bis zu ere gwüsse Obergrenze.
Darf ich s’Leasingauto tunen oder verändere?
Grundsätzlich nei. S’Auto ghört nöd dir. Technischi Änderige oder optisches Tuning (wie Tüüferleggig oder anderi Felge) müend vo de Leasinggsellschaft genehmigt wärde und müend bi de Rückgab oft uf eigeti Chöschte wider rückgängig gmacht wärde, usser d’Änderig isch wertsteigernd und d’Garage akzeptiert das.
Lohnt sich Leasing für Occasions-Autos?
Ja, das wird immer beliebter. De Wertverlust isch bi Occasionen nöd so höch wie bi Neuwäge, drum sind d’Rate oft sehr attraktiv. Allerdings isch s’Risiko vo Reparature höcher, drum söttsch du unbedingt uf e Garantie achte.
Was bruuchi, um en Leasingvertrag z’becho?
Du muesch i de Schwiiz wohnhaft sii, es regelmässigs Iikomme ha und dini Bonität muess stimme. D’Bank prüeft din Iitrag bi de ZEK (Zentralstelle für Kreditinformation). Wenn du Betriibige hesch oder din Budgetrechner zeigt, dass es knapp wird, wirsch abglehnt.
Für wen isch Leasing die richtig Wahl?
Leasing isch nöd per se guet oder schlächt – es chunnt ganz uf dini Lebenssituation und dini Präferenze aa. Wenn du zue de Lüüt ghörsch, wo gern alli drü bis vier Jahr s’neuste Modell fahre wänd, du d’Liquidität uf dim Konto lieber für anderi Sache (wie Wohneigetum oder Investitione) bhaltisch und du e guet planbari monatlichi Belastig schätzisch, dänn isch Leasing e super Option für dich. Du fahrsch immer en sichere Wage mit de neuste Technik und muesch dich nöd um de Wiederverchauf kümmere.
Wenn du aber plannsch, s’Auto 10 Jahr lang z’fahre, bis es usenander gheit, oder wenn du unvorhersehbari Fahrstreckene hesch (mal 5’000 km, mal 40’000 km im Jahr), dänn bisch mit eme Kauf oder eme Kredit besser bedient. Au wenn du gern am Auto uumeschrubsch oder Angst vor Chratzer hesch, isch s’Eigetum entspannter. Überleg dir guet, ob dir «Nutze statt Bsitze» zueseit. Vergliich d’Gsamtschöschte über die ganzi Laufziit – inklusive Versicherig und Stüür-Nachteil – bevor du underschribsch. So findsch du use, ob Leasing für din persönliche Lifestyle de smarti Weg isch.
